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日本の中古車市場について。

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    日本の中古車市場

    新車の購入者は早くて6年から10年で次の車に買い換え、乗っていた車をディーラー(新車販売店)に下取りに出すか、中古車業者に売り渡します。業者が買い取った中古車は、整備して自ら売るか、あるいは中古車業界のオークション市場に出品します。

    販売や買取業者には古物業法に基づく古物商の許可が必要となっています。

    中古車市場は1960年代、中古車流通の仕組みがまだ整っておらず、ディーラーが自社で販売しきれない下取り車は直接、あるいはブローカーを介するなどして独立系中古車販売業者に流していたそうです。
    独立系業者は零細企業が多く、市場の主導権はディーラーが握っていましたが、ディーラーは中古車部門にあまり力を注いでいませんでした。

    1970年代にはオークション形式での業者間取引が各地で行われるようになり、1980年代にはオークション業者による大規模な現車オークションや、オークネットによる通信衛星を介したネットオークションなどが行われるようになりました。

    1990年代にはガリバーインターナショナルに代表される新業態「中古車買取専門店」が各地に登場。
    1990年代後半以降は市場全体が頭打ちとなり、業者にとっては厳しい状況になってしまいます。

    2003年には新車半額オニキスが出張買取をせず客に直接来店してもらう、来店誘致型買取システムを作りました。

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